Der
RC Nitro Power von Dickie
sollte ein Geschenk für unseren Sohnemann werden.

Nach dem Kauf im Netz meinten Verkäufer im Laden, der sei zu schnell und damit zu schnell kaputt um von einem Kind unter 8 "bespielt" zu werden.
Ok, dann macht das eben der Papa...

1. Fahrbericht:

Die Fahreigenschaften des Nitro Power sind gut und schlecht zugleich.
Der ganze Antriebsstrang ist sehr robust gebaut und lässt durch ein handbetätigtes Umschaltgetriebe zwei Geschwindigkeitsstufen vorwählen. Der überraschend starke Motor beschleunigt das Modell für ein Kinder-Spielzeug ordentlich und bringt wirklich Spaß. Im zweiten Gang werden knapp 30 km/h erreicht. Das reicht fürs Erste …
Der NiMh Akku mit 750mA Kapazität hält überraschend lange und erlaubt ungefähr 20-30 Minuten Spaß. Das ist anständig.
Jetzt zum ABER: Die Steuerung des Modells ist eine Katastrophe. Es sind nur volle Lenkausschläge möglich, die nicht nur fast 1 s verzögert kommen sondern auch noch sehr schwach sind.
So reagiert das Modell immer erst dann, wenn das Hinderniss schon da ist. Wenn man dann noch gleichzeitig Gas gibt, was ja schon mal vorkommt, dann kann es sein, dass das Model gar nicht lenkt. Dazu erlaubt die Steuerung nur Vollgas vor und zurück. Da kommt kein Spaß auf.
Schließlich bleibt die Kiste stehen, wenn sie sich mehr als 8-10 m vom Sender entfernt. Von Reichweite kann hier keine Rede sein. Alles in allem musste hier was passieren …

Umbau des Nitro Power

Der Umbau des Nitro Power fällt eigentlich recht leicht. Alle Elektronik wird einfach rausgerupft, einschließlich Empfänger mit integriertem Regler, Stellantrieb für die Lenkung und Ein-Schalter.
Eingebaut werden:
- ein Hitec HS 300 Servo für die Lenkung.
- ein SB6 snthesyser Empfänger von Graupner sowie ein
- ein Speed Profi 40 R Fahrtregler von Graupner.
Für den Fahrtregler muss das RC-Gehäuse aufgeschnitten werden, so dass dieser ein wenig rausschauen kann, was ihm auch ermöglicht genügend Luft zur Kühlung zu bekommen.

2. Fahrbericht:

Die Fahreigenschaften des Nitro Power sind nun rundum gut: Das quasi Standard Servo erlaubt normales proportionales lenken ohne Verzögerung. Normal.
Die Dynamik des Antriebsstrang kommt jetzt voll zur Geltung. Gleichzeitig ist auch ein Gefühlvolles Fahren mit kleinen Geschwindigkeiten möglich. Normal.
Die Endgeschwindigkeit beträgt immer noch fast 30 km/h und breitet voll regelbar schon Spaß. Der NiMh Akku mit 750mA Kapazität hält ebenfalls immer noch 20-30 Minuten, nur bei mehr Spaß. Alles in allem eine gelungene Aktion. Spaß garantiert!

Umbau auf 40 MHz

So und dannbraucht es nur noch einen vernünftigen Sender ...

Bilder aus der Sandgrube

Fahren im Schnee